ข่าวนี้ที่ 1

| 15 พฤษภาคม 2560 | 17:05

AOT มาตามนัด กำไรโค้ง 2 ทุบสถิติ - THAI กำไรทรุด

          AOT โชว์งบ Q2/60 (ม.ค.-มี.ค.60) กำไรสุทธิ 6.47 พันลบ.โต 17.78%  ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์รายไตรมาส ตามการเพิ่มขึ้นของรายได้กิจการการบิน โดยเฉพาะจากสายการบินต้นทุนต่ำ บวกกับนักท่องเที่ยวจีนฟื้นจากผลกระทบปราบทัวร์ศูนย์เหรียญฯ เมื่อปลายปี 59 ด้าน "การบินไทย" กำไร Q1/60 ลดลง 47% ยอมรับภาพรวมทั้งปีกำไรอ่อนตัว

** AOT กำไรทุบสถิติ
          บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT แจ้งผลดำเนินงานไตรมาส 2/60 (สิ้นสุด มี.ค.60) มีกำไรสุทธิ 6,470.14 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากงวดเดียวกันของปีก่อน 976.83 ล้านบาท หรือ 17.78% โดยมีรายได้จากการขายหรือการให้บริการเพิ่มขึ้น 864.86 ล้านบาท หรือ 6.27% จากการเพิ่มขึ้นทั้งรายได้เกี่ยวกับกิจการการบิน 386.51 ล้านบาท หรือ 4.84% และรายได้ไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน 478.35 ล้านบาท หรือ 8.22% เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของจำนวนเที่ยวบินและจำนวนผู้โดยสาร รายได้อื่นเพิ่มขึ้น 99.92 ล้านบาท หรือ  37.07% ส่วนใหญ่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน

          ขณะที่ค่าใช้จ่ายรวมลดลง 272.88 ล้านบาท หรือ 3.78% ส่วนใหญ่เกิดจากการลดลงของค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย สำหรับค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้เพิ่มขึ้น 256.64 ล้านบาท หรือ 18.97% สอดคล้องกับกำไรที่เพิ่มขึ้น

          ส่วนกำไรสุทธิงวด 6 เดือน สิ้นสุด มี.ค.60 มีจำนวน 11,496.12 ล้านบาท เพิ่มขึ้น  14.25% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้จากการขายและบริการเพิ่มขึ้น 16,663.62 ล้านบาท หรือ 6.49% จากการเพิ่มขึ้นทั้งรายได้ของกิจการการบินและรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน จากการเพิ่มขึ้นของจำนวนเที่ยวบินและจำนวนผู้โดยสาร

**กำไรดีเกินคาด
          ผลการดำเนินงานของ AOT ถือว่าดีกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ ทำให้ต้องจับตาว่าหลังจากนี้จะมีการปรับเพิ่มเป้าหมายหรือไม่ 

          โดยก่อนหน้านี้ บล.เคจีไอ คาดกำไรสุทธิของ AOT ใน Q2/60 (ม.ค.-มี.ค.)จะทำสถิติสูงสุดใหม่ที่ 5.97 พันล้านบาท (+7% YoY, +17% QoQ) และคาดว่ากำไรสุทธิในงวดครึ่งแรกปี60 (ต.ค.59-มี.ค.60) จะคิดเป็นสัดส่วน 53% ของประมาณการทั้งปี

          กำไรที่ทำสถิติสูงสุดใหม่ดังกล่าว มาจาก 1.จำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น 8% YoY ในช่วง high season (จำนวนผู้โดยสารในประเทศเพิ่มขึ้น 12% และผู้โดยสารระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 5%) 2.รายได้ที่เพิ่มขึ้นจากการเปิดให้บริการ terminal ใหม่ที่สนามบินดอนเมืองและภูเก็ต และ 3. อัตรากำไรที่เพิ่มขึ้นจากค่าเสื่อมราคาที่ลดลงที่สนามบินสุวรรณภูมิ  ทั้งนี้ จำนวนนักท่องเที่ยวจีนเริ่มฟื้นตัวขึ้นมาตั้งแต่ปลาย 4Q59 ในขณะที่ผู้โดยสารจากภูมิภาคอื่นๆ (ยุโรป, สหรัฐ และเอเซียใต้) ก็เพิ่มขึ้นในช่วงที่จำนวนนักท่องเที่ยวจีนลดลง

          ส่วนแนวโน้มงวดไตรมาส 3 ปี59/60 (เม.ย.-มิ.ย.60) สดใส เห็นได้จากข้อมูลล่าสุดในเดือนเมษายน AOT ได้รายงานยอดผู้โดยสารช่วงเทศกาลสงกรานต์ ระหว่างวันที่ 5 – 17 เม.ย.60 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ(ทสภ.) มีผู้โดยสารมาใช้บริการในช่วงดังกล่าวจำนวน 2,263,552 ล้านคน ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับจำนวนผู้โดยสารในช่วงปี 59 เพิ่มขึ้น 8.63% หรือเฉลี่ย 174,119 คน/วัน

           แนะนำซื้อ ราคาเป้าหมาย 45.40 บาท 
 
** THAI กำไรทรุด 47%
          ด้านบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI  รายงานผลการดำเนินงานไตรมาส 1/60 (สิ้นสุด 31 มี.ค. 60) มีกำไรลดลงเหลือ 3.15 พันล้าน จากกำไร 5.99 พันล้านบาท ในช่วงเดียวกันปีก่อน หรือลดลง 47.3% มีกำไรสุทธิต่อหุ้น 1.45 บาท จากกำไร 2.75 บาท ในช่วงเดียวกันปีก่อน 

          ทั้งนี้ผลการดำเนินงานของบริษัทฯ และบริษัทย่อยในไตรมาส 1 ของปี 60  มีรายได้รวมทั้งสิ้น 49,804 ล้านบาท ลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนเล็กน้อยประมาณ 0.8% สาเหตุสำคัญเนื่องจากรายได้จากค่าโดยสารและน้ำหนักส่วนเกินลดลงจากการปรับอัตราค่าธรรมเนียมชดเชยค่าน้ำมันลดลง และการแข่งขันที่รุนแรง ถึงแม้จะมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 10.1% ประกอบกับรายได้การบริการอื่นๆ ลดลงจากจำนวนเที่ยวบินของสายการบินลูกค้าที่ลดลง ถึงแม้ว่าจะมีรายได้จากค่าระวางขนส่งและค่าไปรษณียภัณฑ์เพิ่มขึ้นจากภาคการส่งออกที่ฟื้นตัวดีขึ้นจากปีก่อน สำหรับค่าใช้จ่ายรวม 46,937 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3,934 ล้านบาท (9.1%) ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานไม่รวมค่าน้ำมันเพิ่มขึ้น 2,041 ล้านบาท (6.6%) สาเหตุหลักเกิดจากค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณการผลิต และปริมาณการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับค่าซ่อมแซมและซ่อมบำรุงอากาศยานเพิ่มขึ้น

          ในไตรมาสนี้บริษัทฯ และบริษัทย่อย มีค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นครั้งเดียวรวมจำนวน 483 ล้านบาท และรับรู้ผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์และเครื่องบินจำนวน 1,017 ล้านบาท แต่มีกำไรจากอัตราแลกเปลียนเงินตราต่างประเทศ 1,560 ล้านบาท ส่งผลให้บริษัทฯ และบริษัทย่อย มีกำไรสุทธิ 3,169 ล้านบาท โดยเป็นกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 3,157 ล้านบาท คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 1.45 บาท ลดลงจากปีก่อน 1.30 บาท (47.3%)

** ยอมรับปีนี้กำไรอ่อนตัว
          THAI รายงานว่า อุตสาหกรรมการบินโลกในช่วง 9 เดือนที่เหลือของปี 2560  คาดว่ายังคงเติบโตในเนื่องจากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลก อย่างไรก็ตามแนวโน้มกำไรปีนี้จะลดลงเล็กน้อยจากปีก่อนเป็นผลจากราคาน้ำมันและการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น การขนส่งสินค้าปรับตัวดีขึ้นจากปริมาณการค้าโลกที่ฟื้นตัว ในขณะที่มีเหตุการณ์ก่อการร้ายที่เกิดขึ้นในหลายแห่งในยุโรปและส่วนอื่นๆ ของโลกจะมีผลต่อความต้องการเดินทางของผู้โดยสาร 

          นอกจากนี้ วิกฤติของเกาหลีเหนือและความไม่แน่นอนในนโยบายเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกา อาจส่งผลกระทบต่อการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลกทั้งนี้ สายการบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะมีกำไรสุทธิลดลงในปี  เนื่องจากปริมาณการผลิตที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นมากกว่าความต้องการเดินทาง ผลประกอบการที่ดีขึ้นจากการขนส่งสินค้าคาดว่าจะชดเชยราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นได้บางส่วน การใช้เครื่องบินรุ่นใหม่ที่มีความทันสมัย และการเปิดเสรีอย่างเป็นรูปธรรมทำให้การแข่งขันในภูมิภาคทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ 

          ในปี 2560 บริษัทฯ เข้าสู่ระยะที่ 3 ของแผนปฏิรูปองค์กร โดยให้มีการติดตามผลการดำเนินงานตามแผนอย่างใกล้ชิดเพื่อให้มั่นใจว่าบริษัทฯ จะสามารถปรับปรุงแผนงานให้สะท้อนต่อการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างทันท่วงที โดยจะมีการดำเนินการที่สำคัญดังนี้
          - ลงนามสัญญาความร่วมมือระหว่างกันบนเที่ยวบินร่วม (Codeshare) กับบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด(มหาชน) เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับเครือข่ายเส้นทางบินรวมทั้งรองรับการขยายช่องทางการขาย และเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารในเส้นทางเชื่อมต่อของทั้งสองสายการบินให้มากขึ้น
          - การเพิ่มศักยภาพฝูงบินด้วยแผนการรับมอบเครื่องบินใหม่ 7 ลำ ในปี 2560 ประกอบด้วยเครืองบินแบบแอร์บัส A350-900 XWB จำนวน  5 ลำ และเครื่องบินแบบโบอิ้ง 787-9 จำนวน 2 ลำ โดยมีแผนนำมาใช้บินในเส้นทางบินข้ามทวีปเป็นหลัก
          - การจัดทำโครงการ New Web and Mobile Platform เพื่อปรับเปลี่ยนการให้บริการทางช่องดิจิทัลใหม่เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงในระดับเดียวกันกับสายการบินชั้นนำของโลก และตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างเต็มที
          - การปรับปรุงรูปแบบและคุณภาพของที่นั่งโดยสารและระบบสาระบันเทิงโดยปรับปรุงอุปกรณ์ในเครื่องบินทุกลำที่เป็นแบบเดียวกัน ให้มีที่นั่งโดยสารและระบบสาระบันเทิงลักษณะเดียวกันในแต่ละชั้นโดยสารเพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับผู้โดยสารทำให้มีสัดส่วนเครื่องบินที่ทันสมัยเพิ่มขึ้น

RECOMMENDED NEWS

ข่าวยอดนิยม

Refresh


LATEST NEWS

ข่าวล่าสุด

Refresh

ดูข่าวทั้งหมด